Паравоз

Шпала железобетонная ШТ-Д-62

          ООО «Промстройпуть» представляет инновационный продукт на рынке материалов верхнего строения пути (ВСП) — железобетонную шпалу ШТ‑Д‑62.

Изделие специально разработано для укладки в путь трамвайных желобчатых рельсов РТ62.

Почему стоит выбрать нас:

  • 27 лет успешной работы на рынке (включая периоды реорганизации);
  • безупречная репутация — за всё время работы нареканий от клиентов не поступало.

Технические характеристики:

Для трамвайных железобетонных шпал стандартная длина составляет 2.7 м.

Типовые параметры трамвайных железобетонных шпал: Д*Ш*В: 2,7*0,3*0,25 м

·   

      Масса составляет около 189–235 кг. Например:

  • по ГОСТ 21174‑75 справочная масса шпалы — 0,189 т.;
  • шпала ЛШ 5 (ГОСТ 21174‑75) весит 0,235 т

 

Шпала ШТ‑Д‑62 подходит для участков с разными эксплуатационными нагрузками и климатическими условиями. 

 

Её использование оправдано там, где важны:


  •  Долговечность. 

Железобетон устойчив к гниению, коррозии и атмосферным воздействиям (перепады температур, осадки, УФ‑излучение), срок службы — десятки лет. 

  • Стабильность колеи. 

Жёсткая конструкция шпалы помогает сохранять ширину рельсовой колеи, что критично для безопасного движения трамваев.

  • Устойчивость к нагрузкам. 

Выдерживает статические и динамические нагрузки от подвижного состава, включая тяжёлые вагоны и составы с частыми остановками/стартами.

  • Минимальное обслуживание. 

В отличие от деревянных шпал не требует регулярной антисептической обработки и подтяжки креплений. 

  • Совместимость с желобчатыми рельсами РТ62. 

Специальная форма и посадочные места обеспечивают надёжное крепление рельса и снижают вибрацию.

  • Работа в сложных условиях. 

Подходит для укладки на участках с повышенной влажностью, в зонах с агрессивными средами (реагенты, соли), а также в районах с экстремальными

температурами.

Ограничения и важные замечания

  • Шпала не предназначена для магистральных железнодорожных линий общего пользования (для них используют другие типы ЖБ‑шпал, (Ш‑1, Ш‑3).
  • При укладке требуется подготовка балластного слоя (щебень, песок) и соблюдение нормативов по эпюре (расстановке) шпал на километр пути.
  • Для участков с особыми требованиями (мосты, тоннели, кривые малого радиуса) могут потребоваться модификации или дополнительные 

элементы крепления.

За информацией о  наличии на складе обращайтесь:

  • по телефону: 8 (343) 301-03-33;
  • по электронной почте: malaxitekb@yandex.ru.

 

 

ООО «Малахит» 27 лет (включая реорганизации) на рынке. За всё время работы нареканий от клиентов не имеем.