Стрелочный перевод R‑30 в комплекте с крестовиной R‑30
Назначение
Стрелочный перевод R‑30 предназначен для:
- перевода трамвайного подвижного состава с одного пути на другой;
- организации разветвлений трамвайных линий;
- эксплуатации на трамвайных путях широкой колеи.
Варианты исполнения
1. Правый стрелочный перевод R‑30:
o стрелка трамвайная правая, проект СТП.30.010.00‑01;
o крестовина правая, модель ПТКП.30.300.00‑01.
2. Левый стрелочный перевод R‑30:
o стрелка трамвайная левая, проект СТЛ.30.010.00;
o крестовина левая, модель ПТКЛ.30.300.00.
Основные технические характеристики
|
Параметр |
Значение |
|
Вид стрелочного перевода |
обыкновенный |
|
Ширина колеи |
1524 мм |
|
Полная длина перевода |
11 002 мм |
|
Радиус бокового пути: |
|
|
— стрелки |
30 000 мм (30 м) |
|
— переводной кривой |
31 683 мм |
|
— крестовины |
28 424 мм |
|
Максимальная скорость движения: |
|
|
— по прямому пути |
40 км/ч |
|
— по боковому пути |
10 км/ч |
|
Масса (без брусьев) |
не более 3,0 т |
|
Максимальная длина отгрузочного места |
4000 мм |
|
Максимальная масса отгрузочного места |
2,1 т |
Материал изготовления
- стрелка и крестовина: высокомарганцовистая сталь (обеспечивает высокую износостойкость и долговечность в условиях ударных нагрузок);
- подкладки и стяжки: углеродистая сталь с антикоррозионным покрытием;
- крепёжные элементы: сталь повышенной прочности.
Комплект поставки
В комплект стрелочного перевода входят:
- стрелка трамвайная (правая или левая) — 1 комплект;
- крестовина (правая или левая) — 1 шт.;
- подкладка СД‑65 (по ГОСТ 8194‑75) — 33 шт.;
- пакет подкладок к переводу — 1 шт.;
- тяга трамвайная — 1 шт.;
- стяжки — 2 шт.;
- ящик с деталями стрелочного перевода — 1 шт.
Не включены в комплект поставки (поставляются отдельно)
- рельсы длиной: 4565 мм, 4712 мм, 5295 мм, 7002 мм — по 1 шт. каждого размера;
- стяжки — 3 шт.;
- костыли 165 (по ГОСТ 5812‑82) — 220 шт.;
- шурупы путевые 24×170 (по ГОСТ 809‑71) — 68 шт.
Особенности конструкции
- стрелка: включает рамные рельсы, остряки, переводной механизм;
- крестовина: цельнолитая конструкция с контррельсами, обеспечивает безопасный проезд колёс через место пересечения рельсов;
- подкладки СД‑65: обеспечивают надёжное крепление рельсов и равномерное распределение нагрузки на основание;
- тяги и стяжки: соединяют элементы стрелки, обеспечивают синхронное перемещение остряков.
Условия эксплуатации
- температурный диапазон: от −40∘C до +60∘C;
- типы оснований: балластный слой (щебень), бетонные плиты, комбинированные основания;
- совместимость: с трамвайными рельсами типа РТ‑62 и аналогами;
- нагрузка: рассчитан на интенсивное движение городского электротранспорта, включая тяжёлые трамвайные вагоны.
Форма отгрузки
- транспортировка в полувагонах;
- количество комплектов в одном вагоне: от 18 до 36 шт.;
- упаковка: элементы укладываются в пакеты с фиксацией, обеспечивающей сохранность при перевозке.
Соответствие стандартам
- ГОСТ 8194‑75 (подкладки СД‑65);
- ГОСТ 5812‑82 (костыли);
- ГОСТ 809‑71 (шурупы путевые).
Компания «Малахит» осуществляет поставки железнодорожных материалов:
- по г. Екатеринбургу;
- по Уральскому федеральному округу (УрФО);
- во все регионы России.
Для уточнения деталей по приобретению продукции:
- электронная почта: malaxitekb@yandex.ru;
- телефон: 8 (343) 301‑03‑33.