Прокладка ЦП‑362
Прокладка ЦП‑362 — резинотехническое изделие (РТИ), используемое в конструкции железнодорожного пути. Устанавливается под подкладку Д‑65 на деревянные шпалы и выполняет роль амортизатора между шпалой и подкладкой.
Назначение и функции
Прокладка ЦП‑362 выполняет следующие важные функции:
- Амортизация: поглощение ударных нагрузок от проходящих поездов, снижение вибрации рельсошпальной решётки.
- Распределение нагрузки: равномерная передача давления от подкладки на шпалу, предотвращение локальных перегрузок.
- Защита шпал: предохранение деревянных шпал от износа, смятия и механического повреждения.
- Стабилизация положения подкладки: сохранение правильного положения подкладки Д‑65 относительно шпалы.
- Снижение шума: уменьшение уровня шума при прохождении подвижного состава.
- Компенсация неровностей: сглаживание небольших неровностей поверхности шпалы, более плотное прилегание подкладки.
Технические характеристики
|
Параметр |
Значение |
|
Наименование |
Прокладка ЦП‑362 нашпальная |
|
Тип |
Под подкладку Д‑65 |
|
Материал |
Резинотехническая смесь (К67/1 или 18730) |
|
Вес 1 шт. |
0,64 кг |
|
Количество в 1 т |
1 562 шт. |
|
Габаритные размеры (Д × Ш × В) |
360 × 170 × 8 мм |
|
Объём 1 шт. |
0,0005 м³ |
|
Стандарт |
ГОСТ 34078‑2017 «Прокладки рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия» |
|
Категория |
I или II (в зависимости от исполнения) |
|
Исполнение |
ДД, Д или ПД (повышенной долговечности) |
|
Температурный диапазон эксплуатации |
От −60∘C до +60∘C (для II категории) |
|
Ресурс эксплуатации |
До 1,1 млрд т брутто пропущенного груза (исполнение ПД) |
Конструкция
- Форма: прямоугольная пластина с 4 отверстиями для крепления.
- Поверхность: гладкая или рифлёная (в зависимости от модификации).
- Толщина: 8 мм — оптимальная для амортизации и долговечности.
- Материал: износостойкая резина, устойчивая к воздействию влаги, ультрафиолета, перепадов температур и химических веществ.
- Эластичность: сохраняет упругие свойства в широком диапазоне температур.
Область применения
Используется в:
- конструкциях раздельного промежуточного скрепления Д‑65 на деревянных шпалах;
- звеньевом и бесстыковом пути с рельсами Р‑50, Р‑65;
- магистральных железнодорожных линиях с различной грузонапряжённостью;
- станционных и подъездных путях промышленных предприятий;
- регионах с холодным климатом (благодаря широкому температурному диапазону);
- участках пути с повышенными динамическими нагрузками.
Преимущества использования
- Долговечность: ресурс эксплуатации до 1,1 млрд т пропущенного груза (для исполнения ПД).
- Устойчивость к внешним воздействиям: сохраняет свойства при температурах от −60∘C до +60∘C.
- Снижение износа: защищает шпалы и подкладки от механического повреждения.
- Простота монтажа: легко устанавливается и заменяется при ремонте пути.
- Надёжность: обеспечивает стабильное положение рельсошпальной решётки, снижает риск угона пути.
- Экономичность: продлевает срок службы шпал и металлических элементов скрепления, сокращая затраты на ремонт.
Условия поставки от ООО «Малахит»
- Наличие: из наличия и под заказ.
- Отгрузка: наёмным автотранспортом по всей территории РФ.
- Логистика: налаженная цепочка перевозок благодаря договорам с транспортными компаниями.
- Самовывоз: со склада компании.
- Документация: сертификаты соответствия ГОСТ 34078‑2017, паспорта изделий.
- Прайс‑лист: размещён на сайте Малахитурал.рф.
Как заказать?
Для уточнения цены, сроков изготовления и условий поставки:
1. Посетите сайт компании Малахитурал.рф.
2. Перейдите в раздел «Контакты» и свяжитесь с менеджерами ООО «Малахит».
3. Обсудите параметры заказа, условия доставки и оплаты.
Готовы помочь с расчётом необходимого количества прокладок для вашего участка пути, подбором аналогов или составлением комплексной заявки на материалы ВСП.