Подкладка КД‑65 раздельного скрепления
Подкладка КД‑65 — элемент верхнего строения железнодорожного пути, используемый в раздельном скреплении для фиксации рельсов Р‑65 на деревянных шпалах.
Технические характеристики
- Тип: подкладка раздельного скрепления.
- Назначение: скрепление рельсов типа Р‑65 с деревянными шпалами.
- Количество отверстий: 4 (для крепления рельсов).
- Вес 1 шт.: 9,6 кг (0,009 т).
- Размеры: 370×165×55,6 мм.
- Материал: высокопрочная углеродистая сталь.
- Стандарт: ГОСТ 16277‑93.
Конструкция и особенности
Подкладка имеет следующие конструктивные элементы:
- Реборды — для установки клеммных болтов М22×75 в сборе, фиксирующих рельс к подкладке.
- 4 отверстия под путевые шурупы — для крепления подкладки к шпале.
- Упругая прокладка (устанавливается под подошвой рельса) — обеспечивает амортизацию и снижает динамические нагрузки.
Принцип работы
Рельс прижимается к подкладке двумя клеммами, которые фиксируются натяжением клеммных болтов. Подкладка крепится к шпале четырьмя шурупами. Такая конструкция обеспечивает:
- надёжное крепление рельса;
- равномерное распределение нагрузки на шпалу;
- возможность регулировки положения рельса;
- снижение вибраций и ударных нагрузок.
Область применения
Подкладка КД‑65 используется:
- на кривых участках пути — где особенно важно жёсткое и стабильное крепление рельсов;
- на магистральных железнодорожных линиях с умеренной и высокой грузонапряжённостью;
- на станционных и подъездных путях промышленных предприятий;
- в системах раздельного клеммно‑болтового скрепления (КБ) с деревянными шпалами.
Преимущества использования
- Высокая прочность — выдерживает значительные статические и динамические нагрузки.
- Долговечность — изготовлена из износостойкой стали, устойчивой к коррозии.
- Стабильность колеи — надёжно фиксирует ширину железнодорожной колеи.
- Снижение износа рельсов и шпал — упругая прокладка смягчает удары и вибрации.
- Простота монтажа и обслуживания — унифицированная конструкция позволяет быстро заменять изношенные элементы.
- Совместимость — подходит для рельсов Р‑65 и стандартных деревянных шпал.
Расчёт количества на участок пути
- Количество в 1 т: 104 шт.
- Тонн на 1 км пути: 3,73776 т (≈37–38 подкладок на 100 м пути).
- Объём перевозки: 60–65 т занимают примерно ¼ железнодорожного полувагона.
Где приобрести
Компания «Малахит» реализует подкладку КД‑65 и другие железнодорожные материалы.
Как уточнить цену и наличие:
- Телефон: 8 (343) 301‑03‑33.
- E‑mail: Malaxitekb@yandex.ru.
ООО «Малахит» гарантирует:
- соответствие продукции ГОСТ 16277‑93;
- наличие сертификатов качества;
- соблюдение сроков поставки;
- доставку по всей России.