Паравоз

Болт стыковой М-27 в сборе (БГШ)

Болт стыковой М‑27×160 в сборе (БГШ)

Болт стыковой М‑27×160 в сборе (БГШ) — элемент верхнего строения железнодорожного пути, предназначенный для скрепления рельсов между собой при помощи накладок. Изготавливается в комплекте с гайкой и шайбой соответствующего размера.

Комплектация

В состав комплекта (БГШ) входят:

  • болт М‑27×160 — 1 шт.;
  • гайка М‑27 — 1 шт.;
  • шайба М‑27 — 1 шт.

                                                                 Технические характеристики

Параметр

Значение

Диаметр резьбы (d)

27 мм

Длина (L)

160 мм

Тип болта

стыковой

Обозначение

БГШ (болт, гайка, шайба в сборе)

Вес 1 шт.

0,82 кг

Количество в 1 т

1 219 шт.

Назначение

для рельсов типов Р65 и Р75

Стандарт

ГОСТ 11530‑2014 (болт),

ГОСТ 11532‑2014 (гайка),

ГОСТ 19115‑91 (шайба)

Варианты исполнения

В зависимости от длины болта различают:

  • М‑27×160 (длина 160 мм);
  • М‑27×180 (длина 180 мм).

Материал изготовления

  • болт: сталь марки 35 или 20 (углеродистая конструкционная сталь), возможна термическая обработка для повышения прочности;
  • гайка: углеродистая сталь, класс прочности 5 или 6 (по ГОСТ 1759.5);
  • шайба: пружинная сталь (для обеспечения упругости и предотвращения самоотвинчивания), тип — одновитковая.

Конструктивные особенности

  • резьба: метрическая, полная, с шагом 3 мм;
  • головка болта: шестигранная, под ключ 41 мм (стандартный размер для М27);
  • форма стержня: цилиндрический, без утолщений;
  • покрытие: без покрытия или с антикоррозионным покрытием (цинкование, фосфатирование — по требованию заказчика);
  • точность изготовления: класс точности C (нормальная точность, достаточная для путевого крепежа).

Эксплуатационные характеристики

  • нагрузка на растяжение: выдерживает статические и динамические нагрузки, возникающие при прохождении подвижного состава;
  • устойчивость к коррозии: при наличии защитного покрытия — высокая; без покрытия — средняя (требуется периодический осмотр и обслуживание);
  • температурный диапазон эксплуатации: от −60∘C до +60∘C (в зависимости от марки стали);
  • совместимость: используется с двухголовыми накладками 1Р‑65 или 2Р‑65 для рельсов Р‑65 и Р‑75.

Применение

Болт М‑27×160 применяется для:

  • соединения рельсов типа Р‑65 и Р‑75 в стыках;
  • крепления рельсов к шпалам или брусьям в составе стыковых скреплений;
  • строительства и ремонта железнодорожных путей общего и необщего пользования;
  • укладки трамвайных путей (при использовании соответствующих рельсов и накладок).

Особенности монтажа

  • устанавливается в отверстия накладок и рельсов диаметром 29 мм;
  • затягивается гайкой с моментом, регламентированным нормативными документами (обычно 450–550 Н·м);
  • используется совместно с пружинной шайбой для предотвращения самоотвинчивания при вибрациях;
  • рекомендуется периодическая проверка затяжки в процессе эксплуатации.

Упаковка и поставка

  • фасовка: в мешках или ящиках по 50–100 шт.;
  • отгрузка: оптом (от 1 т) или мелкими партиями;
  • транспортировка: автомобильным, железнодорожным или иным видом транспорта с соблюдением правил перевозки металлоизделий.

Соответствие стандартам

  • болт: ГОСТ 11530‑2014;
  • гайка: ГОСТ 11532‑2014;
  • шайба: ГОСТ 19115‑91.

 

Поставщик: ООО «Малахит» (поставки материалов верхнего строения пути с 1999 года)